1、一公交车送学生与某车辆相撞，对此现象你怎么看?

近段时间以来，校车事故频发，一起起校车事故的背后，我们看到的是一个个脆弱、鲜活的生命戛然而止。鲜血淋淋的校车，刺痛了所有人的心。造成这类事故频发的原因是

一些民办中小学校、幼儿园为追求经济利益最大化，从经营者的角度出发，多拉一些学生，多跑几趟，对他来说都是增加收入的有效途径，在排除良心因素之后，超载、超速等成为他们必然的选择。另外还发现校门口的社会车辆非法接送屡禁不止。同时，山区学校学生接送车都运行在非等级道路上，道路崎岖，路面窄小，道路交通安全设施设备严重缺乏，交通安全隐患极大。还有一些民办学校和幼儿园的驾驶人信奉“超载至上、挣钱第一”，无暇顾及学生的人身安全。

要保证校车安全，我认为应该做到以下几点：

首先是需要积极争取地方政府支持，为学生和幼儿安全上下学解决实际问题，确保中小学生和幼儿安全。并组织专门人员开展调研，在原先学生接送车管理相关制度的基础上，出台学生上下学接送的政策和具体措施。

其次是需要通过可利用的载体教育引导学生、家长，拒绝乘坐‘三无’车、超载车和三轮车等非客运车辆;

第三，交通管理部门还应在加大路面检查密度之外，对超载或存在安全隐患校车，加大惩处力度;

第四，家长们也要对自己孩子的出行安全更重视起来，千万不能为了贪图一时的方便，而拿孩子的生命安全开玩笑。

2、某市城管与商户发生纠纷，对城管的行为你怎么认为?

城管和商户的矛盾由来已久，在某种程度上影响了我们构建社会主义和谐社会。我觉得造成这个现象有以下几方面原因：

首先，从城管的角度来看，他的工作就是维护市容市貌，创造整洁、优美、文明的城市环境。对于流动摊贩、占道经营、无证经营和无卫生许可证的商户进行驱赶也是他们的工作之一。不过有些城管在执行任务的过程中，没有体谅到商贩的心情，在言语和行动上有些粗暴，这就造成了商贩所说的，野蛮粗暴，吃着皇粮，不体谅百姓的生计。

其次，对于商户而言，很多小贩都是下岗职工或者进城务工农民，他们在找不到合适的工作下，为了糊口，才摆摊经营。由于所受教育和环境的原因，对于相关的法律法规并不知道，对于城管的工作也不理解，有些商户在城管进行驱逐时，对城管出言辱骂。

第三，解决城管和商户之间的冲突，我觉得可以从以下几方面着手，一是要加强城管自身素质的建设，增强其文明执法的意识。二是社会上加大对于市容市貌和合法经营相关法规的宣传。三是政府应该多关注下这部分人群的利益，帮助他们寻找其它就业机会，或者引导他们从事正当的商品买卖。

最后，从这个现象，我们还应该学习到，在日常生活中，除了要注意沟通交流之外，还要学会换位思考，多为他人着想。这样才能增进与他人之间的互相理解，构筑社会主义和谐社会。

3、高考女生晕倒，同考场一男生发现后，立即抱起昏迷女生,往校外跑去送医。对于此事件，你怎么看?

高考拷问的不仅仅是学生的学识水平，更要考学生的道德素养，像题目中男生见到同场考生昏倒而奋起救人，他的笔试成绩或许会受到影响，但他的人生品德答卷已获满分。

如果我有幸能够通过这次面试，成为农信社一名员工的话，我将践行全心全意为人民服务的宗旨，努力为前来办事的客户提供更好服务，为我们单位的各项工作上台阶、上水平奉献自己的青春与智慧。

4、中国式过马路，三个女孩闯红灯，造成两死一伤事件。你怎么看?

“中国式过马路”，透露出群众对规则缺少敬畏心理，“法不责众"的思想也在人们心里根深蒂固，"群胆效应"的后果就是集体违章。我认为要解决“中国式过马路”需从以下方面入手：

第一，加大宣传的力度，培养公民社会责任心，让每个人从自身做起，形成良好的社会氛围。

第二，结合劝导与执法的力量，完善法规，加大执法力度。

第三，倡导更多的人成为城市交通志愿者，亲身感受维持交通路况的不易，更助于公众与相关部门相互理解沟通。

5、房姐事件引起了社会关注，触犯了道德底限，你怎么看?

第一，“房姐”产生的土壤，一方面是财富产生的机制。转型时期，由于相关体制的不完善，财富形成与积聚呈现出其某些独特之处。例如，资源要素名义上归全民所有，但实质上其收益权却被少数人分享。如果公共资源被个别部门、地方甚至行业等少数人占有，必然带来严重的社会不公。

第二，“房姐”产生的体制土壤，另一方面是房产税的缺位。退一步，即便龚爱爱的收入完全合法，其在北京购买房产也完全合法，但房产税的缺失，客观上扩大了贫富分化。在快速增长的北京房地产市场上，龚爱爱的房产投资无疑享受了巨大的收益。但房产税的缺失，使其房产持有成本几乎为零，无疑鼓励了大量富人投资于房地产，客观上又拉升了一个区域的房价。在这种情况下，即便采取行政式的调控方式，恐怕也很难阻止房产的投资涌入。如果真像许多国家那样，房子越多税率越高，甚至到别墅收7%，1亿元的豪宅，每年要交税700万，每个月交60多万。在这种税收制度下，若像房姐那样大量囤房，估计交税就能交得她破产，她肯定不愿意买那么多房子。

第三，“房姐”产生的体制土壤，还有其他，比如不公开透明的财产制度等。要消除“房姐”现象，关键不在于对她这个人如何处理，关键在于如何尽快消除这一现象产生的体制根源。正是从这个意义上说，十八大提出的尽快完善公共资源出让收益共享机制，是消除“房姐”现象的关键。其基本目标就是，公平、合理地配置公共资源，其收益不能由少数人所享受。

6、关于厦门公交车纵火事件，谈谈你的看法。

近些年来，此类案件在各地发生了多起，酿成令人痛心的悲剧。此类案件大多造成大量人员伤亡，暴露了公交车应急“软件”和“硬件”的双重缺失。

第一，“软件”方面的缺失主要表现在，相关部门和公交系统在乘客自救互救能力培训上，缺乏常态、长效的工作机制和积极有力的作为。

第二，“硬件”方面的缺失主要表现在，我国公交车的安保设施专业化水平较低，在安全锤配备、灭火器配置、逃生通道建设等方面，和发达国家相比都存在不小的差距。目前国内公交车多采用封闭式窗户，仅在一前一后各配一个安全锤和灭火器，事故突然发生后，很难利用这两种设备及时打开逃生通道。据介绍，国外公交车更注重设置逃生通道，比如在窗户或前后挡风玻璃设有应急把手，发生紧急情况时，只需轻轻推动把手，窗户或挡风玻璃就能迅速打开。有的公交车甚至设置“一键式”按钮，一旦发生紧急情况，司机按下按钮就能打开所有窗户。这些先进经验值得我们学习借鉴。

总之，我们既要最大限度采取有效预防措施(如实行公交车安检抽检)，最大限度消除各种安全隐患，也要加强应急救灾“软件”和“硬件”建设，提高公共交通应急处置水平。应组织大规模、常态化的公交应急处置演练，切实提高乘客自救互救能力，提高公交、消防等部门的应急救灾能力。公共财政应加大对公交安保应急设施的投入，加快技术升级换代，确保公交车逃生通道打开更加快捷，逃生之路更加开阔畅通。